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20250821 Copenhague

Jeudi 21/08/2025 Oslo – Copenhague
Départ rapide du camping, directement sur la E6 vers le sud. Quelques gros orages font ralentir le trafic, mais nous arrivons à la frontière assez tôt. Pourtant, une armée de Chinois hystériques sont déjà à la manœuvre pour obtenir la détaxe de leurs achats. Ça semble être compliqué pour eux, c’est d’une grande simplicité pour nous, nous avons tout préparé la veille. Il nous reste 16 couronnes norvégiennes, juste de quoi se payer un croissant au chocolat. Comme nous voulons visiter le château de Copenhague l’après-midi, nous filons sans arrêt au point que nous mangeons l’un après l’autre pour nous relayer au volant.
Nous trouvons une place de parking au centre de Copenhague, et filons vers le château en vélo. Mais nous nous sommes mal entendus, F nous a dirigés vers Rosenborg, alors que nous voulons voir le château du gouvernement, Christiansborg. Nous perdons du temps à nous réorienter vers le bon château, mais de toutes façons, nous arrivons trop tard, les portes sont fermées. Nous nous expliquons avec les hôtesses, et notre ticket est valable pour le lendemain.

A l’entrée du château, ce présentoir sur lequel des enfants séparés de leurs parents pour causes diverses manifestent. Trop de social tue le social ?

Nous revoyons nos plans et décidons de coucher à côté de Copenhague. Oui, mais en fait, tous les campings sont pleins. Nous repartons en errance dont nous sommes coutumiers, et après quelques kilomètres, F oriente les recherche vers ce qui semble être un parc, en fait le domaine d’un club hippique. Quelques dizaines de mètres après l’entrée sur le domaine, un petit chemin se faufile dans une grande haie, et bingo, il y a un espace plat et au calme pour nous. Avec des kg de mirabelles sous un prunier.

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20250820 Oslo

Mercredi 20/08/2025 Nottoden – Oslo
Au petit matin, nous décidons d’aller voir d’où venaient toutes ces voitures qui sont descendues de la colline. Et nous avons trouvé un lac tout à fait agréable, avec 2 chalets vides près du chemin d’accès. Evidemment, si nous étions arrivés en cours de journée, il devait y avoir du monde, mais le soir, après leur départ, ça aurait peut-être pu être un joli lieu pour dormir. Ne regrettons rien, après le départ de la dernière voiture, c’était le calme plat chez nous, à part le bruit des camions, lointain, et qui devait s’entendre en haut aussi. Et nous voilà repartis pour Oslo.

Arrivée au camping Eckberg, à 140m au-dessus de la ville.
Nous sommes un peu déçus, parce que nous avons l’intention d’aller en ville en vélo. Mais nous sommes vite contents du choix : l’emplacement que nous avons choisi mesure au moins 80 m2, et quand les voisins s’installent, ils se mettent de l’autre côté, ce qui fait que nous sommes totalement tranquilles. Déjeuner à côté du K6, parce que nous avons acheté de la viande hachée pour faire des pâtes bolognaises. Et en route pour la ville plus bas. Nous nous sommes concentrés sur la vieille ville, avec aussi le musée Munch (fermé) et l’opéra (dont nous avons pu voir l’entrée).

Puis nous sommes partis en recherche des cadeaux à rapporter que nous avons trouvés dans le magasin adéquat, avec détaxe à la clef à obtenir lors du passage de la frontière demain. Nous avions l’intention de dîner en ville, mais la fatigue nous a poussés à remonter, et dîner dans le K6. Pipi au coin du K6 dans la nuit, les sanitaires sont définitivement trop loin, tout le monde dort…

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20250819 Skien – Dalen

Mardi 19/08/2025 Bo I Telemark – Nottoden
Bain-toilette le matin, il n’y a personne aux alentours, l’eau est tiède.

Nous repartons dans notre quête des écluses sur le canal Skien – Dalen. Nous arrivons à visiter 5 ou 6 sites, certains avec 3, jusqu’à 5 portes, hauteur totale de cette série : 23m. La hauteur maximale vue entre deux biefs est de 11m. Pas mal pour quelque chose qui a été construit à la fin du 19e siècle. Les portes sont en bois, comme beaucoup de plateformes. Il est dit quelque part que ces portes d’écluses ont été automatisées en 1908, mais il ne reste aucune trace de cette automatisation, et aujourd’hui, tout est manuel.

Quoi qu’il en soit, il ne reste plus qu’un seul bateau à passer ces écluses, un promène-touristes qui fait l’aller-retour dans la journée. Nous voulions le voir dans les plus grandes écluses, mais nous nous sommes mal renseignés, et avons raté le spectacle. Ensuite, courses à Nottoden, puis recherche du lieu de repos, que nous trouvons sur un petite route allant vers un lac dans la montagne. Nous nous contentons d’un espace à côté du chemin, près d’un petit lac où il n’y a personne. Bien nous en a pris, les voitures qui descendent du lac défilent toute la soirée. JL fait laborieusement le tour du lac à pied et revient crotté. Terrain tourbé…

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20250818 Bo I Telemark

Lundi 18/08/2025 Birkeland – Bo I Telemark
Nous repartons de bon matin sur notre route de traverse vers le nord, et butons au bout de quelques km sur une barrière « Privat ». Demi-tour donc, ce qui nous permet de réparer une erreur : nous nous étions promis la veille de passer les deux passerelles. Bon, nous nous contentons de la plus proche et spectaculaire : Eriksbu.

Nous passons à côté d’un musée de l’habitat traditionnel fermé, mais nous pouvons quand même voir l’extérieur des maisons. C’est très rustique…Discussion violente avec un Hollandais qui a grillé un feu de chantier et qui veut absolument que ça soit nous qui reculions. Décidément, ces Hollandais ont vraiment du mal à respecter les règles quand il sont hors de chez eux. Nous trouvons un emplacement inespéré pour le déjeuner au bord d’un lac au bout d’une petite route. Occasion de buller un peu au soleil après la semaine dernière si pluvieuse. 100km plus loin, nous faisons halte pour le dîner et le coucher, parce que nous avons trouvé encore un bel emplacement au bord d’un lac très calme, Noremstjonnane.

Même si 2 pêcheurs norvégiens partent de là avec leur bateau pour pêche, et qu’un couple de « Polaks » (sic) vient se baigner. Baignade pour JL enfin, mais F préfère attendre la prochaine occasion.

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20250817 The Naze

Dimanche 17/08/2025 Sletta – Birkeland
La nuit a été très calme dans cet environnement protégé des gros paquets de touristes.

Nous repartons tôt le matin par très beau temps pour aller voir le point le plus méridional de la Norvège : the Naze (si!). C’est encore une tour Eiffel, et comme il fait beau aujourd’hui, nous pensons qu’il y aura du monde. En fait, il y a un vaste parking de camping-cars et un autre tout aussi immense pour les voitures. Nous profitons d’un autre petit parking dédié à une échoppe fermée le dimanche, donc vide. L’attraction consiste en un phare de faible hauteur (2 fois 15 marches), érigé sur la colline rocheuse de la pointe sud de la Norvège. Il y a un centre d’information, avec des film thématiques sur la mer, les phares, les fonds sous-marins, etc. L’entrée du lieu est payante, 50% pour les séniors. Donc beaucoup de touristes pour regarder les lentilles de Fresnel successives.

Il y a toujours des gardiens qui ne sont plus en charge du maintien du signal, automatique, mais de collecter et transférer des informations sur la météo et le traffic de bateaux. Nous déjeunons sur le quai d’un petit port voisin déserté des touristes. Etape suivante à Christiansand, ville moderne un peu morne le dimanche, où les boulangeries sont fermées. F veut voir la fameuse 4e plus belle bibliothèque du monde classée par le Huffington Post. Vu de l’extérieur (fermé le dimanche), c’est un bâtiment de bois, élégant certes, mais pas très entretenu. De ce qu’on voit de l’intérieur, effectivement, il y a une voûte toute en bois probablement spectaculaire. On repart donc, direction Skien par le Nord puisque nous sommes déjà engagés dans cette direction. Nous trouvons un emplacement surplombant une rivière à l’abri d’un bois de pins. Il y a 2 passerelles pour piétons dont une a, paraît-il, été initiée par une mère de famille soucieuse de raccourcir le trajet de ses enfants pour l’école. Spectaculaire.

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20250816 Egersund

Samdi 16/08/2025 Ogna – Sletta
Nous sommes en fait en plein champs dans les dunes à 30m de la mer. Beaucoup de chemins de randonnée passent à côté de nous, et donc nous voyons passer les randonneurs et coureurs de cross pour leur balade du soir, et un peu aussi le lendemain matin. Certains nous montrent qu’ils n’apprécient pas que nous soyons là. Nous restons discrets. Départ vers 9h, objectif Egersund pour partir en vélo le long de la route du Nord. Cette piste cyclable est en fait la trace de l’ancienne route matérialisée aujourd’hui par la route 44. La piste est présentée sur le panneau de départ comme « fairly flat ». En fait, il y des pentes brutales à 15, voire 20%. C’est court (rarement plus de 100m), mais c’est violent, et l’effort est important. Il y a pas mal de monde, vélos électriques bien sûr, mais aussi groupes de randonneurs et même cyclistes sur vélos de course.

Les paysages sont magnifiques, on longe les fjords tout du long. Nous envisageons le trajet Egersund – Ogna aller et retour. Nous aurions dû penser que la piste est aussi longée par le chemin de fer, et des Norvégiens nous ont dit qu’ils font ce trajet que dans un sens, retour en train. Quoiqu’il en soit, nous arrivons à Hellvik, après un peu plus de 7km et décidons de manger là. Courses au Spar du coin, et nous repartons en sens inverse. Une table avec des bancs se libère à notre passage, et nous investissons la place. 1/4h plus tard, un groupe de 4 couples arrive et s’installe sans rien demander autour de notre table, 2 hommes restant debout puisque nous occupons les places assises.

Discussion un peu laborieuse en anglais, l’un des Norvégiens nous assurant que les Français apprennent tous l’anglais à l’école. Il ne nous croit pas quand nous l’informons que F et moi avons étudié l’allemand en 1e langue. Mais il est vrai que certains Norvégiens même parmi les jeunes, ne parlent pas anglais. C’est plutôt un problème de pratique. Enfin, nous trinquons quand même avec leur Prosecco et prenons des photos. Le retour poussé par le vent, se passe bien, et nous retrouvons le K6 au point de départ. Nous refaisons des courses à Egersund, mais voulons acheter du bon pain, qu’on ne trouve que dans les boulangeries. Et comme les supermarchés vendent du pain (pas bon), les boulangers sont rares. Nous n’en trouvons pas à Egersund, et décidons de partir pour Flekkefjord. Route très tortueuse, spectaculaires fjords, nous n’avançons pas et décidons de nous arrêter dès qu’un endroit se présente. Ce qui est la cas avec Berfjord, en face de l’île de Holmen, au bord de la petite route, à côté d’un étang.

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20250815 Ogna

Vendredi 15/08/2025 Forsand – Ogna
C’est râpé pour la plateforme Prykestolen. Au lever du soleil, le brouillard était dense autour de nous, et la météo pessimiste. Ensuite, il s’est mis à pleuvoir. Même pronostic pour demain, nous jetons l’éponge et prenons la route du sud, objectif les plages de sable fin (mais si !) au sud de Stavanger. Quelques 2 heures plus tard, nous avons passé Stavanger d’un coup de 2 tunnels (dont un de 14km quand même) et badons le long de la route 44, ancienne route de Stavanger à Oslo. Avant cela, nous avons décidé de nous renseigner sur les péages en Norvège et découvert que nous avons passé déjà plusieurs portiques de péage « automatique ». Pour payer, il aurait fallu que nous nous soyons enregistrés, ce que nous n’avons fait que ce matin pour le fameux tunnel avant Stavanger. Cela nous promet probablement quelques PV directs à la maison avec l’échange automatique de données. Déjeuner sur le petit port d’Ogna, très sympathique. Il y a même une douche gratuite, probablement pour les marins. Mais d’autres les utilisent. Du deal aussi, entre le vendeur en Tesla et les clientes en voiture sans permis.

Une grande balade en VTT le long de l’ancienne route nous permet de voir les défenses érigées par les Norvégiens sous la botte nazie pour empêcher un débarquement. Mais quels paysages, avec toutes les petites îles et effectivement de grandes plages de sable. Et nous repérons un emplacement pas tout à fait autorisé pour passer la nuit. Un aller et retour plus tard à la pharmacie dEgersund (F n’arrive pas à se débarrasser d’une toux caverneuse), et nous voilà installés près de la mer, au calme.

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20250814 Forsand

Jeudi 14/08/2025 Stord – Forsand
Si, les ferrys fonctionnent la nuit, en tous cas, les camions roulent. Moins, mais quand même. Bon, nous avons dormi. Lever tôt, toilette et petit déjeuner, et nous voilà partis. Direction Forsand, pour se rapprocher de la tour Eiffel norvégienne : la plateforme de Preykestolen, mondialement connue par ses photos impressionnantes. En route, nous débattons sur les autres points d’intérêt dans la région. Il y a un escalier en bois de 4444 marches, un col avec 27 épingles, et d’autres. Nous optons pour la simplicité et le moins de monde possible, et focalisons sur la plateforme, puisque cela nous offre aussi la possibilité de marcher pendant 4 ou 5 heures. Mais en fait, il y a loin de la coupe aux lèvres avec les fjords de tous les côtés et les limites de vitesse norvégiennes (maxi hors autoroute 80km/h, souvent 70 ou 60). Sans compter les ferrys. Il y en a un sur le parcours. Bilan : après avoir déjeuner près d’un lac (et d’un transformateur), nous arrivons à Forsand vers 16h30, trop tard pour monter, et il commence à pleuvoir.

Alors nous décidons de trouver du bon pain. Il y en a, mais pas dans les super-marchés. Une vraie galère pour s’expliquer sur ce sujet. Nous finissons par suivre la piste d’une pizzeria identifiée aussi comme « baker ». Les GPS sont tous approximatifs, et la localisation exacte problématique. Comptez une bonne 1/2 heure pour finalement acheter le pain. Puis il nous faut trouver un emplacement pour la nuit, de préférence pas dans un camping comme cette nuit. Comptez encore une bonne heure et quelques dizaines de km, et il est l’heure de dîner. Surtout que nous sommes partis nous dégourdir les jambes et revenus sous la pluie battante. Enfin, nous sommes dans la montagne, entourés de moutons, et personne ne nous fait de remarque au sujet du panneau « no parking » qui décore notre emplacement. Il faut dire qu’il passe à peu près 2 voiture à l’heure. Et au moment où j’écris ceci, je découvre qu’il existe une plateforme plus impressionnante encore dans la région d’Odda, la plateforme de Trolltunga (la langue du troll). Cherchez des photos, hallucinant !

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20250813 Bergen Stord

Mercredi 13/08/2025 Bergen – Stord
Bonne nuit finalement dans ce camping, notre position à côté de l’accès à l’eau nous a protégé de l’arrivée d’un voisin supplémentaire qui serait venu trop près. Les voisins italiens sont sympas, et discutent volontiers. Problème de ce camping : les sanitaires sont de l’autre côté de la route. il y a donc cette route à traverser, mais aussi le manque de surveillance du camping, et donc la présence de squatters des sanitaires. Quoiqu’il en soit, après nos douches matinales, nous voilà partis pour Bergen centre-ville où se trouve un parking dédié aux engins de camping (pas trop respecté par les Norvégiens). Impossible de comprendre comment payer entre les « vous devez prépayer » (d’accord, mais combien ?), et les « vous êtes déjà vus par la caméra automatique d’entrée sur le site, vous n’aurez qu’à dire « je sors maintenant, payer et partir », nous n’avons rien fait. Nous allons en vélo dans Bergen pour monter au mont Ulriken (643m) à pied. Un peu fatigués au sommet, nous décidons de prendre notre déjeuner au restaurant, et redescendre par la benne. Il faut dire que la vue depuis le sommet est fantastique sur tout Bergen, et les îles dans les fjords au loin. Reprise des vélos en bas de la côte, et passage au vieux port, un autre haut lieu touristique, mais qui vaut le coup avec ses vieux bâtiments hanséatiques. Vu au passage le voilier Atlantique, magnifique 3 mâts copie d’un original dont le record de traversée de l’Atlantique a tenu plus de 90 ans. Françoise s’achète le pull scandinave de ses rêves et nous revoilà au K6. Il y une prune sur le pare-brise. Je décide de l’ignorer et d’aller dire à la machine que nous partons et voulons payer, ce que la machine accepte et il semble que cela règle le problème. Nous repartons donc vers le sud par la route E39. Un ferry de 45mn sur le parcours, et nous voilà dans une île. Nous faisons une dizaine de tentatives de bivouac au bord de la mer, mais nous sommes rejetés à chaque fois.

Donc camping Langenuen au bord de la route, très bien léché, vue sur la mer, sympa sauf le bruit des camions. Nous espérons que les ferrys ne fonctionnent pas la nuit…

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20250812 Bergen

Mardi 12/08/2025 Voss – Bergen
Nuit tranquille, mais réveil à 3°C dans le K6, nous ne nous étonnons plus d’avoir eu un peu froid sur la fin de la nuit. Un peu de chauffage s’impose. Nous redescendons dans la vallée par une route très pentue et étroite, on se croirait dans les Alpes françaises. Il y.même un barrage voûte qui engage la route dans une descente vertigineuse. Sur la route de Bergen, nous bifurquons à Knarvik vers le Nord pour faire une boucle dans les fjords du nord de Bergen. Après avoir passé le pont, nous stoppons dans un centre commercial pour acheter du pain (pas terrible, il vaut mieux trouver une boulangerie). Attirés par l’enseigne, nous décidons de déjeuner dans un restaurant de sushis. C’est un peu particulier, il s’agit d’une copie de restaurant étasunien.

Mauvais mariage entre Elvis Presley, Marilyn Monroe et la cuisine japonaise. Mais le plat de sushis est acceptable. Ensuite, très joli trajet uniquement en voiture, le temps est épouvantable. Nous arrivons tout au Nord de cet itinéraire, à Stavesundholmen, tout petit village à la pointe. Un pêcheur et sa femme, qui s’en vont à notre arrivée, et la pluie qui continue. Tant et si bien que nous oublions même de faire des photos. Le paysage est pourtant sublime malgré le mauvais temps. Il n’a rien à envier à ce que nous avons vu dans le golfe du Morbihan ou la mer du Japon. Retour vers Bergen où nous trouvons une place dans un camping, un peu mieux logés qu’à Copenhague, mais avec des sanitaires bien indigents (il faut traverser la route pour aller au toilettes…)

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