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Eurovélo6 saison 2 épisode 21

20/08/2023
Vienne – Bratislava 81km

Pas besoin de se lever tôt aujourd’hui, le trajet ne fait que 80km environ. De plus, je ne sais pas quel type de petit déjeuner je peux espérer de cette pension. Alors là, c’est vite fixé : « il y a plein de cafés dans les environs où vous pouvez trouver un petit déjeuner ». Petit déjeuner donc dans un café BCBG, les autres ne sont pas ouverts. Je quitte donc Vienne sans en avoir bien trop profité, il faudrait y passer beaucoup plus de temps. Attraper l’Eurovélo 6 est un vrai parcours du combattant, et je dois même m’engager dans un tambour similaire à celui du pont de ShangHai pour arriver à franchir une ligne de chemin de fer.

Par contre, très drôle, sur les 10 premiers km en dehors de l’agglomération viennoise, c’est la zone naturiste au bord du fleuve. Tout un tas de gens, plus très jeunes en général, se baladent sur la piste cyclable dans le plus simple appareil. 2 Bretons rencontrés un peu plus loin à contresens parce que perdus m’ont expliqué que sur l’autre rive, c’était la même chose. D’ailleurs aujourd’hui, c’est la journée des Français, un papa avec son fils qui ne voulait pas finir son Coca, un groupe de 3 jeunes filles habitant Vienne, un groupe de 2 couples retraités et des jeunes hommes aussi. Tout étant fermé, je n’ai pas fait mes courses et je dois trouver une pizzeria pour le déjeuner.

J’enfile les km peu intéressants, un moment même au bord du « Nouveau Danube ». Il est encore un peu sec…

Enfin, au bout de la route, Bratislava et sa vieille ville (bonjour les pavés !) où j’ai réussi à trouver une chambre pas trop chère chez Tatra, le grand champion national. Dîner dans un restaurant très local et au lit, demain, l’étape doit être longue, Budapest est à 240km de là, et il semble que l’on m’attende impatiemment à la maison. Toujours pas trouvé de lit dans le train de nuit Budapest-Zurich de jeudi…

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Eurovélo6 saison 2 épisode 20

19/08/2023

Krems – Wien 78km
Mon objectif pour aujourd’hui était d’arriver à Vienne avant midi pour profiter de la ville dans l’après-midi. Le temps est au beau fixe, sec et sans nuages. La population sur le chemin a changé un peu, on voit moins de couples de bidochons sur leurs vélos électriques et plus de fondus du vélo de course dont il faut se méfier, car ils arrivent très vite et ne préviennent pas. Vu aussi au passage rapidement une famille française avec pas mal d’enfants en VTT. Je suis assez certain d’arriver à mon but puisqu’à 10h, il ne me reste déjà plus que 17km. Sauf que 15km plus loin, on m’en annonce encore 14…Il y a Wien agglomération, puis Wien ville. Et l’entrée en ville présente des surprises désagréables, comme quelques km en gravier, puis une signalisation fantaisiste (c’est comme à Tokyo, le centre ville n’existe pas sur les panneaux). Bilan, j’arrive quand même avant midi, mais tout juste. J’ai passé un peu de temps sur internet, et je vise une pension dans l' »innere city ».

Arrivé devant l’immeuble, je m’aperçois que la pension n’est qu’un appartement au 4e étage d’un bel immeuble.

Un Italien sympa qui en sort me donne le code, puis je reçois un message m’autorisant à entrer. Mais je n’ai pas de clef de chambre, il n’y a pas de réception. Je mange donc dans le salon commun, puis vais me balader en ville. Vienne est fantastique, les bâtiments superbes. Beaucoup datent de la période Art Nouveau et ont pu inspirer Shuyten bien qu’il situe ses récits plutôt à Bruxelles.

Il y a énormément de touristes, majoritairement italiens, ou alors c’est ceux qui font le plus de bruit. Au retour, vers 18h, un jeune dans le même cas que moi a pu joindre le personnel de la direction au téléphone, et me tend ma clef. La douche froide est un vrai bonheur et j’en profite pour faire ma lessive.

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Eurovélo6 saison 2 épisode 19

18/08/2023

Mathausen – Krems-Hollenburg 129km

Mal dormi à cause des trous dans le terrain. C’est une journée sans grand intérêt. Il faut rouler, car je veux arriver à Vienne dans le milieu de journée demain, et il reste 182km. L’objectif serait d’être à 60km de Vienne ce soir, c’est à dire qu’il faut en faire au moins 120.
L’objectif est donc atteint mais il semble que j’aie fait des km inutiles, parce que Maps me dit que je suis encore au moins à 70km.

En tous cas, les moments les plus communs au long de ce voyage, tous pays compris se résument à cette photo : les champs de maïs. A quoi sert toute cette céréale ?
Je déjeune dans un petit port de plaisance.

L’après-midi, le paysage change, il y a des vignes pour le vin. Je traverse Spitz intégralement par la vieille rue centrale longue de 2km, étroite et pavée, parallèle à la nouvelle route le long du fleuve. Jouissif, je venais de faire regonfler mes pneus à 6kg… J’arrive en fin de journée à Krems où se trouve un musée de la caricature que j’aurais bien aimé visiter, mais évidemment c’est fermé. Courses à l’entrée de Krems qui se prépare à une fête importante, il y a des manèges qui s’installent en ville.
Je suis contraint à quelques km supplémentaires pour collecter de l’eau oubliée après les courses. Dîner et toilette au bord du fleuve. La tente est à peine cachée, mais je suis tout près de l’EV6.

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Eurovélo6 saison 2 épisode 18


17/08/2023

Engelhartszell – Mathausen 112km
Au petit matin ne restent plus comme clients ayant couché dans le Gasthof un jeune Allemand (style Valentin, le vendeur de fruits et légumes) qui va à Vienne rejoindre son futur mari en vélo, et moi. Le petit déjeuner du jeune est diététique et végan, le mien est « traditionnel autrichien ». Il repart avant moi, et je reste à tailler une bavette avec la Chinoise de DaLian qui en fait, fait tourner toute l’affaire.
Je finis par repartir, traverse juste après midi la ville de Linz, moderne et avec peu d’intérêt. Je déjeune à la sortie de Linz près d’un parc d’exposition où un concert se prépare. On teste la sono avec les « Frères en armes », superbe. En fait, j’ai vu une affiche plus loin informant d’un concert de Dire Straits à Linz en mars cette année. Bien plus loin en aval, je me retrouve à quelques km de Mathousen et je décide d’aller voir le mémorial. Mais avant,un Autrichien me prend sous sa coupe et veut me montrer le mémorial existant à Guzen, dont on parle peu.

C’est lci que les nazis avaient construit une usine souterraine de fabrication d’avions Messerschmidt. il m’emmène ensuite au meilleur supermarché du coin pour faire mes courses. Ensuite, j’ai pu monter voir le mémorial du camp de Mathausen, mais évidemment, il était fermé.

L’extérieur même est impressionnant. Coucher au bord du fleuve à environ 5 km en aval de Mathausen.

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Eurovélo6 saison 2 épisode 17

16/08/2023
Ostofen – Engelhartszell (Autriche) 70km


La nuit a été épouvantable, avec un gros orage en début de soirée, suivi d’une pluie abondante une grande partie de la nuit. J’ai été réveillé par l’humidité vers 2h du matin. En fait d’humidité, c’était plutôt qu’il pleuvait dans la tente, que les deux extrémités du duvet étaient déjà trempées, et que les sacoches autour de moi prenaient aussi l’eau qui provenait de la condensation interne à la tente, mais aussi des coutures distendues et qui fuyaient. Bon, rien à faire que se rendormir, ce à quoi je me suis attelé. A 6h, il ne pleuvait plus, mais je baignais… 6h30 début des opérations, mais rien à faire, il y avait du brouillard dehors, donc j’ai replié comme d’hab, en gardant en mémoire qu’il faudrait s’en occuper plus tard.
Comme j’avais utilisé mon chiffon pour me débarrasser de l’huile relâchée par le Gruyère, j’ai acheté dans le premier village des linges domestiques de nettoyage. Et aussi acquis pour 2€ un chapeau de paille publicitaire. J’ai donc roulé comme çà jusqu’à Passau, où j’ai pu trouver du gaz (tombé en panne hier soir).

A Passau, j’ai fait mes courses du midi et déjeuné au bord du Danube en pleine ville et fait sécher le couchage.

Passau, c’est la ville des 3 fleuves, parce que c’est là que 3 affluents du Danube se jettent dans le fleuve. J’ai ensuite décidé de rouler jusqu’à la frontière et de trouver une chambre au sec pour faire la lessive. Rien trouvé, donc je suis passé sur la rive droite avec un bac et j’ai trouvé une petite auberge où une chinoise m’a accueilli et fourni une chambre pour 35€ la nuit. Je fais ma lessive et dîne dans le restaurant de cuisine locale (Red Thai Curry mit Reis). Il m’a fallu attendre 1/2h pour le dîner parce que le patron était parti sur la route avec des copains pour encourager des coureurs cyclistes du tour d’Autriche. Je n’ai pas bien tout compris, parce que ces coureurs passaient individuellement, suivis par un véhicule, comme pour un contre la montre. Il paraît qu’ils font plus de 2000km d’une seule traite (dormir est optionnel). La course se déroule sur route ouverte.

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Eurovélo6 saison 2 épisode 16

15/08/2023

Ratisbone – Osthofen

En fait, hier soir, les jeunes que j’ai vus étaient probablement en train d’essayer de ne pas payer leur participation à une fête qui s’est déroulée plus loin et dont j’ai entendu la musique en m’endormant. Au matin, il n’y a plus que les oiseaux pour me réveiller très tôt. Donc départ vers 8h30. Et en fait, il ne s’est pas passé grand chose en ce 15 août.

L’arrêt à la salle paroissiale de St Gangolf (c’était pas dans Bilbo le Hobby ?) m’a donné des idées et je me suis arrêté pour le déjeuner sous le porche d’une autre salle du même genre mais beaucoup moins accueillante. Vu là un Allemand sympa aller faire sa prière devant une tombe avec son casque de moto sur la tête. En fait, cette tombe porte le même nom que celle d’à côte, beaucoup plus riche. Il l’a ensuite prise en photo, m’a parlé en anglais et est reparti sur son scooter.

J’ai aussi pris un bac avec à ses commandes une jeune femme très élégante et sympathique qui m’a expliqué comment me mettre pour avoir la meilleure expérience de la traversée (un peu sportive avec le courant à cet endroit-là). Pas trouvé de chambre par la suite, et l’orage menaçant, j’ai choisi de m’arrêter au bord du fleuve et dresser ma tente avant qu’il ne soit trop tard. Toilette immédiate et rapide. Dîner d’autant plus rapide qu’il m’est arrivé ce que craignait le plus Tiphaine : panne de gaz. Il pleut, bonne nuit.

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Eurovélo6 saison 2 épisode 15


lundi 14/08/2023

Neuburg – Ratisbone 120km
Le départ du camping s’est fait à 8h30, j’ai un peu traîné à l’allumage. J’ai tout d’abord suivi le fleuve, et ensuite, la piste fait traverser des villages, tous assez agricoles. Souvent, il y a dans ces villages un mât. Je croyais que c’était pour le 15 août, puisque je voyais qu’il y avait des préparatifs de fête.

Mais sur ce mât-là, le gagnant de la compétition 2023 était déjà inscrit. J’ai ensuite roulé un bon moment avec un Gallois jovial et roublard qui n’avait passé qu’une seule nuit sous sa tente depuis son départ. Son objectif est Budapest, mais il n’est pas sûr d’y arriver. D’après ce que j’ai compris, il goûte les bières locales, ce qui ne doit pas l’aider. Il ne fait pas les courses parce qu’il pique des victuailles au petit déjeuner dans les hôtels où il couche.
Je le quitte pour faire mes courses et déjeune au bord d’un lac avant de faire une petite sieste. Ensuite, c’est la cata. Je me trompe de chemin et change de rive par rapport à la piste. S’ensuivent des côtes que je n’aurais jamais dû monter et surtout pas descendre et remonter…


J’arrive assez tard à Ratisbone où je fais les courses pour les 2 jours (demain 15/8) et je me couche après avoir assisté au coucher du soleil sur le Danube. Des allées et venues bizarres au moment où je veux faire ma toilette dans le fleuve trouvent bientôt leur explication : c’est une petite rave party un peu plus loin dans les prés. Bon, c’est assez loin, çà ne va pas me gêner.

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Eurovélo6 saison 2 épisode 14

Dimanche 13/08/2023

Ulm Dorf – Neuburg
J’ai dormi à côté du fleuve, séparé par une digue. Un peu de bruit dû à une autoroute pas très loin. Réveillé par les oiseaux avant 6h. Le temps est brumeux, rien ne va sécher. Tout finit par être humide…Toilette rapide dans le fleuve avant le petit déjeuner, les canards et les cygnes me tiennent compagnie. Je décide de ne pas suivre l’itinéraire officiel et de longer le fleuve. Après tout, c’est pour çà que je suis venu là. Le paysage est magnifique et calme.

Le fleuve est canalisé et tous les 4 ou 5 km, les berges s’éloignent et créent un espace protégé où se retrouvent des multitudes d’oiseaux aquatiques.

Mais au bout d’une heure et demi de ce régime, je me rends compte que je consomme beaucoup d’énergie à pédaler sur un chemin non goudronné. Je remonte sur l’itinéraire et là, je fais face à des montées brutales suivies de descentes du même régime. J’ai fait 70km avant le déjeuner, mais je n’en ferai pas autant cet après-midi. J’ai fait les courses hier pour les deux jours, donc l’arrêt déjeuner est court. J’en profite pour faire une sieste dans la verdure, mais une Allemande me réveille pour me dire que ce serait mieux plus loin ! Je finis assez fatigué à Neuburg, où je peux trouver le seul camping de la région.

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Eurovélo6 saison 2 épisode 13

12/08/2023


Sigmaringen – Ulm 120km

Lever tôt, le soleil éclaire la tente placée à l’ouest dans un grand champ. Il a fait froid cette nuit, et la condensation est importante, la tente est humide à l’intérieur et trempée à l’extérieur. Il faut tout essuyer et espérer que le soleil va chauffer assez vite et sécher le tout. Ça ne marche pas, au bout d’une demi-heure, il se cache et tout reste humide. Tant pis, je replie le tout après le petit déjeuner et en route. Hier, le Danube était dans une gorge et il se faufilait entre les montagnes. Aujourd’hui, c’est dans une grande plaine que le fleuve se déploie, et le chemin est entouré de cultures, majoritairement du maïs. Cela manque donc de charme et d’intérêt. Mais cela me permet de rencontrer des cigognes qui ne sont près du fleuve.

Quelques villages agricoles, et peu de points particuliers. Les bidochons sortent tard, et le matin, je ne vois pas grand monde, sauf un grand type sur un VAE qui roule à une vitesse un peu inférieure à la mienne. Il s’amuse de voir que je peine dans les côtes (une signalée à 20%, il y a de l’abus) et que je le double à fond la caisse dans les descentes. On a fait une bonne vingtaine de km comme çà. Finalement, je fais mes courses pour le déjeuner dans un village où je découvre que je ne suis plus qu’à 28km d’Ulm. Donc, arrêt à Ulm, marqué par une bière qui m’a complètement tué les jambes.

Vu la cathédrale, avec sa flèche ultra gothique et impressionnante, et quelques vieilles maisons, mais beaucoup trop de touristes. Courses dans un super-marché pour 2 dîners et un déjeuner, vélo bien chargé, je vais me poser au bord du Danube 10 km plus loin. Dîner sur une table, toilette dans le fleuve et au lit.

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Eurovélo6 saison 2 épisode 12


11/08/2023 96km

Wahlwies – Sigmaringen
Je savais qu’il fallait passer du bassin de la mer du nord au bassin de la mer noire. Mais je n’avais pas imaginé qu’il faudrait monter si haut pour çà. 867m, et en plus, c’est le point culminant de l’Eurovélo6.

Une bonne série de côtes casse-pattes, avec des descentes partielles que l’on regrette.

En haut, un monument en mémoire de la grande peste du 17e siècle que les bidochons viennent photographier parce que c’est indiqué. Combien font la relation avec le Covid que nous venons de subir ? Un peu plus loin, une intéressante table d’orientation me fait remarquer que l’on voit de là deux parties du lac de Constance. C’est très loin. Une ferme propose dans un distributeur automatique des produits régionaux, j’en profite pour me payer un sachet de biscuits au chocolat pour fêter le passage de la ligne.Une mauvaise signalisation m’envoie vers un village éloigné de 5 km dont il a fallu revenir pour être sur l’itinéraire, 10 km inutiles…Je vois des oiseaux, une cigogne dans un champs, l’air un peu perdue, et un oiseau de proie en pleine action avec une souris, impressionnant.
Je finis quand même par atteindre Tütlingen, et rejoindre le Danube qui n’est ni impressionnant ni particulièrement bleu.

Je commence donc ici la descente de ce fleuve, et je m’arrête à Sigmaringen pour faire mes courses du soir (y compris des sardines à l’huile pour la chaîne) et je vais installer mon campement au bord du Danube quelques km plus loin. Dîner, toilette dans le fleuve,
et au lit.

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