Lundi 18/08/2025 Birkeland – Bo I Telemark Nous repartons de bon matin sur notre route de traverse vers le nord, et butons au bout de quelques km sur une barrière « Privat ». Demi-tour donc, ce qui nous permet de réparer une erreur : nous nous étions promis la veille de passer les deux passerelles. Bon, nous nous contentons de la plus proche et spectaculaire : Eriksbu.
Nous passons à côté d’un musée de l’habitat traditionnel fermé, mais nous pouvons quand même voir l’extérieur des maisons. C’est très rustique…Discussion violente avec un Hollandais qui a grillé un feu de chantier et qui veut absolument que ça soit nous qui reculions. Décidément, ces Hollandais ont vraiment du mal à respecter les règles quand il sont hors de chez eux. Nous trouvons un emplacement inespéré pour le déjeuner au bord d’un lac au bout d’une petite route. Occasion de buller un peu au soleil après la semaine dernière si pluvieuse. 100km plus loin, nous faisons halte pour le dîner et le coucher, parce que nous avons trouvé encore un bel emplacement au bord d’un lac très calme, Noremstjonnane.
Même si 2 pêcheurs norvégiens partent de là avec leur bateau pour pêche, et qu’un couple de « Polaks » (sic) vient se baigner. Baignade pour JL enfin, mais F préfère attendre la prochaine occasion.
Dimanche 17/08/2025 Sletta – Birkeland La nuit a été très calme dans cet environnement protégé des gros paquets de touristes.
Nous repartons tôt le matin par très beau temps pour aller voir le point le plus méridional de la Norvège : the Naze (si!). C’est encore une tour Eiffel, et comme il fait beau aujourd’hui, nous pensons qu’il y aura du monde. En fait, il y a un vaste parking de camping-cars et un autre tout aussi immense pour les voitures. Nous profitons d’un autre petit parking dédié à une échoppe fermée le dimanche, donc vide. L’attraction consiste en un phare de faible hauteur (2 fois 15 marches), érigé sur la colline rocheuse de la pointe sud de la Norvège. Il y a un centre d’information, avec des film thématiques sur la mer, les phares, les fonds sous-marins, etc. L’entrée du lieu est payante, 50% pour les séniors. Donc beaucoup de touristes pour regarder les lentilles de Fresnel successives.
Il y a toujours des gardiens qui ne sont plus en charge du maintien du signal, automatique, mais de collecter et transférer des informations sur la météo et le traffic de bateaux. Nous déjeunons sur le quai d’un petit port voisin déserté des touristes. Etape suivante à Christiansand, ville moderne un peu morne le dimanche, où les boulangeries sont fermées. F veut voir la fameuse 4e plus belle bibliothèque du monde classée par le Huffington Post. Vu de l’extérieur (fermé le dimanche), c’est un bâtiment de bois, élégant certes, mais pas très entretenu. De ce qu’on voit de l’intérieur, effectivement, il y a une voûte toute en bois probablement spectaculaire. On repart donc, direction Skien par le Nord puisque nous sommes déjà engagés dans cette direction. Nous trouvons un emplacement surplombant une rivière à l’abri d’un bois de pins. Il y a 2 passerelles pour piétons dont une a, paraît-il, été initiée par une mère de famille soucieuse de raccourcir le trajet de ses enfants pour l’école. Spectaculaire.
Samdi 16/08/2025 Ogna – Sletta Nous sommes en fait en plein champs dans les dunes à 30m de la mer. Beaucoup de chemins de randonnée passent à côté de nous, et donc nous voyons passer les randonneurs et coureurs de cross pour leur balade du soir, et un peu aussi le lendemain matin. Certains nous montrent qu’ils n’apprécient pas que nous soyons là. Nous restons discrets. Départ vers 9h, objectif Egersund pour partir en vélo le long de la route du Nord. Cette piste cyclable est en fait la trace de l’ancienne route matérialisée aujourd’hui par la route 44. La piste est présentée sur le panneau de départ comme « fairly flat ». En fait, il y des pentes brutales à 15, voire 20%. C’est court (rarement plus de 100m), mais c’est violent, et l’effort est important. Il y a pas mal de monde, vélos électriques bien sûr, mais aussi groupes de randonneurs et même cyclistes sur vélos de course.
Les paysages sont magnifiques, on longe les fjords tout du long. Nous envisageons le trajet Egersund – Ogna aller et retour. Nous aurions dû penser que la piste est aussi longée par le chemin de fer, et des Norvégiens nous ont dit qu’ils font ce trajet que dans un sens, retour en train. Quoiqu’il en soit, nous arrivons à Hellvik, après un peu plus de 7km et décidons de manger là. Courses au Spar du coin, et nous repartons en sens inverse. Une table avec des bancs se libère à notre passage, et nous investissons la place. 1/4h plus tard, un groupe de 4 couples arrive et s’installe sans rien demander autour de notre table, 2 hommes restant debout puisque nous occupons les places assises.
Discussion un peu laborieuse en anglais, l’un des Norvégiens nous assurant que les Français apprennent tous l’anglais à l’école. Il ne nous croit pas quand nous l’informons que F et moi avons étudié l’allemand en 1e langue. Mais il est vrai que certains Norvégiens même parmi les jeunes, ne parlent pas anglais. C’est plutôt un problème de pratique. Enfin, nous trinquons quand même avec leur Prosecco et prenons des photos. Le retour poussé par le vent, se passe bien, et nous retrouvons le K6 au point de départ. Nous refaisons des courses à Egersund, mais voulons acheter du bon pain, qu’on ne trouve que dans les boulangeries. Et comme les supermarchés vendent du pain (pas bon), les boulangers sont rares. Nous n’en trouvons pas à Egersund, et décidons de partir pour Flekkefjord. Route très tortueuse, spectaculaires fjords, nous n’avançons pas et décidons de nous arrêter dès qu’un endroit se présente. Ce qui est la cas avec Berfjord, en face de l’île de Holmen, au bord de la petite route, à côté d’un étang.
Vendredi 15/08/2025 Forsand – Ogna C’est râpé pour la plateforme Prykestolen. Au lever du soleil, le brouillard était dense autour de nous, et la météo pessimiste. Ensuite, il s’est mis à pleuvoir. Même pronostic pour demain, nous jetons l’éponge et prenons la route du sud, objectif les plages de sable fin (mais si !) au sud de Stavanger. Quelques 2 heures plus tard, nous avons passé Stavanger d’un coup de 2 tunnels (dont un de 14km quand même) et badons le long de la route 44, ancienne route de Stavanger à Oslo. Avant cela, nous avons décidé de nous renseigner sur les péages en Norvège et découvert que nous avons passé déjà plusieurs portiques de péage « automatique ». Pour payer, il aurait fallu que nous nous soyons enregistrés, ce que nous n’avons fait que ce matin pour le fameux tunnel avant Stavanger. Cela nous promet probablement quelques PV directs à la maison avec l’échange automatique de données. Déjeuner sur le petit port d’Ogna, très sympathique. Il y a même une douche gratuite, probablement pour les marins. Mais d’autres les utilisent. Du deal aussi, entre le vendeur en Tesla et les clientes en voiture sans permis.
Une grande balade en VTT le long de l’ancienne route nous permet de voir les défenses érigées par les Norvégiens sous la botte nazie pour empêcher un débarquement. Mais quels paysages, avec toutes les petites îles et effectivement de grandes plages de sable. Et nous repérons un emplacement pas tout à fait autorisé pour passer la nuit. Un aller et retour plus tard à la pharmacie dEgersund (F n’arrive pas à se débarrasser d’une toux caverneuse), et nous voilà installés près de la mer, au calme.
Jeudi 14/08/2025 Stord – Forsand Si, les ferrys fonctionnent la nuit, en tous cas, les camions roulent. Moins, mais quand même. Bon, nous avons dormi. Lever tôt, toilette et petit déjeuner, et nous voilà partis. Direction Forsand, pour se rapprocher de la tour Eiffel norvégienne : la plateforme de Preykestolen, mondialement connue par ses photos impressionnantes. En route, nous débattons sur les autres points d’intérêt dans la région. Il y a un escalier en bois de 4444 marches, un col avec 27 épingles, et d’autres. Nous optons pour la simplicité et le moins de monde possible, et focalisons sur la plateforme, puisque cela nous offre aussi la possibilité de marcher pendant 4 ou 5 heures. Mais en fait, il y a loin de la coupe aux lèvres avec les fjords de tous les côtés et les limites de vitesse norvégiennes (maxi hors autoroute 80km/h, souvent 70 ou 60). Sans compter les ferrys. Il y en a un sur le parcours. Bilan : après avoir déjeuner près d’un lac (et d’un transformateur), nous arrivons à Forsand vers 16h30, trop tard pour monter, et il commence à pleuvoir.
Alors nous décidons de trouver du bon pain. Il y en a, mais pas dans les super-marchés. Une vraie galère pour s’expliquer sur ce sujet. Nous finissons par suivre la piste d’une pizzeria identifiée aussi comme « baker ». Les GPS sont tous approximatifs, et la localisation exacte problématique. Comptez une bonne 1/2 heure pour finalement acheter le pain. Puis il nous faut trouver un emplacement pour la nuit, de préférence pas dans un camping comme cette nuit. Comptez encore une bonne heure et quelques dizaines de km, et il est l’heure de dîner. Surtout que nous sommes partis nous dégourdir les jambes et revenus sous la pluie battante. Enfin, nous sommes dans la montagne, entourés de moutons, et personne ne nous fait de remarque au sujet du panneau « no parking » qui décore notre emplacement. Il faut dire qu’il passe à peu près 2 voiture à l’heure. Et au moment où j’écris ceci, je découvre qu’il existe une plateforme plus impressionnante encore dans la région d’Odda, la plateforme de Trolltunga (la langue du troll). Cherchez des photos, hallucinant !
Mercredi 13/08/2025 Bergen – Stord Bonne nuit finalement dans ce camping, notre position à côté de l’accès à l’eau nous a protégé de l’arrivée d’un voisin supplémentaire qui serait venu trop près. Les voisins italiens sont sympas, et discutent volontiers. Problème de ce camping : les sanitaires sont de l’autre côté de la route. il y a donc cette route à traverser, mais aussi le manque de surveillance du camping, et donc la présence de squatters des sanitaires. Quoiqu’il en soit, après nos douches matinales, nous voilà partis pour Bergen centre-ville où se trouve un parking dédié aux engins de camping (pas trop respecté par les Norvégiens). Impossible de comprendre comment payer entre les « vous devez prépayer » (d’accord, mais combien ?), et les « vous êtes déjà vus par la caméra automatique d’entrée sur le site, vous n’aurez qu’à dire « je sors maintenant, payer et partir », nous n’avons rien fait. Nous allons en vélo dans Bergen pour monter au mont Ulriken (643m) à pied. Un peu fatigués au sommet, nous décidons de prendre notre déjeuner au restaurant, et redescendre par la benne. Il faut dire que la vue depuis le sommet est fantastique sur tout Bergen, et les îles dans les fjords au loin. Reprise des vélos en bas de la côte, et passage au vieux port, un autre haut lieu touristique, mais qui vaut le coup avec ses vieux bâtiments hanséatiques. Vu au passage le voilier Atlantique, magnifique 3 mâts copie d’un original dont le record de traversée de l’Atlantique a tenu plus de 90 ans. Françoise s’achète le pull scandinave de ses rêves et nous revoilà au K6. Il y une prune sur le pare-brise. Je décide de l’ignorer et d’aller dire à la machine que nous partons et voulons payer, ce que la machine accepte et il semble que cela règle le problème. Nous repartons donc vers le sud par la route E39. Un ferry de 45mn sur le parcours, et nous voilà dans une île. Nous faisons une dizaine de tentatives de bivouac au bord de la mer, mais nous sommes rejetés à chaque fois.
Donc camping Langenuen au bord de la route, très bien léché, vue sur la mer, sympa sauf le bruit des camions. Nous espérons que les ferrys ne fonctionnent pas la nuit…
Mardi 12/08/2025 Voss – Bergen Nuit tranquille, mais réveil à 3°C dans le K6, nous ne nous étonnons plus d’avoir eu un peu froid sur la fin de la nuit. Un peu de chauffage s’impose. Nous redescendons dans la vallée par une route très pentue et étroite, on se croirait dans les Alpes françaises. Il y.même un barrage voûte qui engage la route dans une descente vertigineuse. Sur la route de Bergen, nous bifurquons à Knarvik vers le Nord pour faire une boucle dans les fjords du nord de Bergen. Après avoir passé le pont, nous stoppons dans un centre commercial pour acheter du pain (pas terrible, il vaut mieux trouver une boulangerie). Attirés par l’enseigne, nous décidons de déjeuner dans un restaurant de sushis. C’est un peu particulier, il s’agit d’une copie de restaurant étasunien.
Mauvais mariage entre Elvis Presley, Marilyn Monroe et la cuisine japonaise. Mais le plat de sushis est acceptable. Ensuite, très joli trajet uniquement en voiture, le temps est épouvantable. Nous arrivons tout au Nord de cet itinéraire, à Stavesundholmen, tout petit village à la pointe. Un pêcheur et sa femme, qui s’en vont à notre arrivée, et la pluie qui continue. Tant et si bien que nous oublions même de faire des photos. Le paysage est pourtant sublime malgré le mauvais temps. Il n’a rien à envier à ce que nous avons vu dans le golfe du Morbihan ou la mer du Japon. Retour vers Bergen où nous trouvons une place dans un camping, un peu mieux logés qu’à Copenhague, mais avec des sanitaires bien indigents (il faut traverser la route pour aller au toilettes…)
Lundi 11/08/2025 Kinsarvik – Voss Le torrent est à 50m du K6, et l’accès est difficile, toilette dans la cuvette donc, nu devant la vue imprenable du fjord. Et il faut faire la descente de ce que nous avons monté la veille, très impressionnante à cause des à-pics. En bas, le propriétaire a fermé la barrière, mais comme elle est en très mauvais état, F n’a aucun mal à la lever pour laisser passer le K6. Nous arrivons rapidement à Voss où nous devons chercher une pile pour la télécommande du K6 qui a pris l’eau hier, changer des Euros en Couronnes Norvégiennes et faire les courses. Finalement, pas besoin de pile, et il paraît qu’il est avantageux de tirer directement des Couronnes au distributeur. Nous partons dans la montagne par un raccourci de la route normale, et déjeunons au bord de la route pas loin d’un grand lac auquel il n’est pas possible d’accéder, tous les chemins sont barrés.
Dialogue difficile avec les moutons du coin qui cherchent probablement du sel. Cette zone est un lieu de villégiature, les chalets secondaires sont bien plus nombreux que les fermes. Arrêt à Voss Holberg sur un grand parking donnant accès à une petite route privée puis à un sentier de randonnée balisé. Objectif : le sommet pas trop loin ni trop haut, en 1 heure ou 2. Après une heure environ, nous sommes obligés de retourner au K6, il pleut de nouveau assez fort.
Comme il n’y personne dans tous ces chalets, nous décidons de passer la nuit sur le parking d’accès à la route, tranquilles au-dessus de la route principale.
Dimanche 10/08/2025 Sauland – Kinsarvik Toilette matinale dans la rivière, petit déjeuner dans ce site que nous allons quitter avec regrets, ce n’est pas tous les jours que l’on peut séjourner dans un endroit comme celui-là sans être en nombreuse compagnie. D’ailleurs, nous entendons un véhicule et des voix, mais ces gens-là repartent. Sur le chemin de retour à la route, nous voyons un couple d’Allemands avec un VW au petit déjeuner. Nous recherchons le Moula bru (pont du moulin) sans succès, et repartons sur la E134 en direction de l’Ouest. Déjeuner au bord d’un grand lac. Arrêt aux cascades Latefosse comme tout le monde.
Cascade Latefosse
A posteriori, il y a dans la région et vues depuis la route, bien d’autres cascades majestueuses et très alimentées en cette saison. A Odda, nous quittons la 134 pour la 13, de façon à éviter le fjord de Hardanger par l’Est, plutôt que de prendre le tunnel interminable qui passe par dessous. Ce fjord part des environs de Haugesund, remonte au Nord, puis fait un virage à 180° vers le sud jusqu’à Odda. A Kinsarvik, nous décidons de nous arrêter pour la nuit et cherchons un coin sympa, tâche ardue, puisque les pentes sont très raides tout autour. Mais la persévérance paie, puisque nous pouvons nous engager dans un chemin très raide probablement interdit, mais nous plaidons coupables de ne pas parler norvégien. Nous commençons à nous installer au bord du chemin, mais un randonneur qui descend en voiture nous indique que le propriétaire du lieu habite juste en dessous, et que nous serons bien mieux au sommet. Nous allons donc nous installer au sommet, c’est à dire sur un parking bien plat totalement désert, avec vue imprenable sur le fjord, à 240m d’altitude. Et il pleut. Moins qu’hier, mais plus longtemps.
Samedi 09/08/2025 Drammen – Sauland Peu après le départ, nous faisons les courses dans un supermarché et une boulangerie à Drammen. Ensuite, nous faisons route vers l’Ouest, avec Stavanger en ligne de mire. La traversée de cette région passe par une zone appelée Télémark. Il y a là un grand parc naturel, et plein de lacs. Au bord de la route, une curieuse église en bois.
C’est la plus grande église en bois debout (?) de Norvège, et un haut lieu du tourisme. L’église (dygdetun) Heddal à Notodden. Le bâtiment n’est pas très grand, mais les lignes sont belles, et l’intérieur accueillant. L’architecture simple date quand même du 13e siècle, et il semble qu’elle n’ait pas brûlé, ce qui est assez exceptionnel. Il y a toujours un service religieux (protestant luthérien). Le cimetière voisin est émouvant de simplicité. Nous nous faufilons dans un chemin étroit en direction d’une rivière pour le déjeuner, et nous retrouvons au bord de la rivière dans un site idyllique : emplacement horizontal, vue magnifique sur la rivière et baignade privée. Nous décidons d’aller voir les cascades en amont à pied, puis de faire une petite boucle en randonnée. Mauvaise pioche, nous ne nous sommes pas assez méfiés de la météo, et nous revenons au K6 sous une pluie battante.
Heureusement il ne fait pas froid, mais nous devons nous changer complètement, et faisons un feu de camp. JL va se laver dans la rivière. Dîner à côté du feu.
